En lignende ufuldkommenhed gjaldt Olds’ efterlignere. A at forstå hans fantasi om. A et køretøj til det ekstraordinære enorme antal”, planlagde først sit køretøj og så bagefter spørgsmålet om at skabe det effektivt. Køretøjet var . A den påståede Model T, det mest populære motorkøretøj . A nogensinde. Det blev arbejdet for at være solidt til. A administration på. A de ubehagelige amerikanske grusveje i den periode, effektivt at arbejde og nemt at følge med og ordne. ADet blev først stillet til rådighed i 1908, og mere end 15 millioner blev bearbejdetV før det blev stoppet i 1927.
Udbredelse af storstilet produktion i bilindustrien
Passages velstand vakte efterligning og konkurrence. A men alligevel forblev hans overherredømme uanfægtet, indtil han mistede den i løbet af 1920’erne ved a. A t nægte at opfatte, at Model T var blevet gammeldags. AMere overdådige og bedre stilede . A køretøjer dukkede op til priser, der ikke var meget højere end for Model T, og disse blev gradvist tilgængelige for lavtlønnede købere gennem et voksende marked for indbyttebiler. I England forsøgte . A William R. Morris (senere Mester Nuffield) at efterligne Passage allerede i 1912. A men alligevel oplevede han, at 2024 Opdateret telefonnummer Lead From Worldwide engelske designfirmaer tøvede med at abonnere på det enorme omfang af produktion af bildele. Morris tog til USA for sine deleV men disse tidlige bestræbelser blev stoppet af Den Anden Store Krig.
Kæmpe omfang forening I Automobil
Skønt tilstedeværelsen af storstilet produktion i bilindustrien harmoniseret med. A udviklingen af en enorm forretningssammenslutning, var de to startet selvstændigt. De var ikke desto mindre forbundet og påvirkede hinanden, efterhånden som virksomheden udvidede Die Konzentration auf die Erledigung geplanter Aufgaben ohne sig. Bare et enormt firma kunne skabe den vægtige interesse i anlæg og værktøj, som det sekventielle byggesystem. A krævede, og Portage var på det tidspunkt den største enkeltstående amerikanske producent, da den præsenterede chine directory strategien. Masseproducenten fik således en udgiftsfordel, der generelt ville gøre det gradvist svært for mere beskedne kandidater at klare sig. Der har været særlige tilfælde. A men alligevel har mønsteret været pålideligt.
Den banebrydende bilindustrien
Den banebrydende bilindustri er enorm. I USA er det den største enkeltstående monteringssatsning, hvad angår den fulde værdi af genstande, producentens værdsættelse og antallet af brugte arbejdere. En af hver sjette amerikanske organisationer er afhængig af montering, transport, eftersyn eller brug af motorkøretøjer; tilbud og kvitteringer fra bilfirmaer adresserer mere end en femtedel af landets discountforretning og mere end en fjerdedel af dens detailudveksling. For forskellige nationer er disse omfang temmelig mere beskedne, men alligevel har Japan, Sydkorea og nationerne i Vesteuropa hurtigt bevæget sig mod niveauet i USA.
