Kuinka parantaa ja seurata luokan 8 laivastosi aerodynaamista suorituskykyä

Dieselin hinnat ovat nousseet yli 5 dollariin gallonalta joissakin paikoissa Yhdysvalloissa – mikä tarkoittaa 65 prosentin nousua. Jotkut laivastot etsivät aerodynaamisia päivityksiä parantaakseen polttoainetehokkuutta. Ja hyviä uutisia? Telematiikka näyttää, kuinka paljon voit säästää.

Luokan 8 kalustopäälliköt ovat yhtä halukkaita löytämään toiminnallisia tehokkuuksia, jotka tuottavat suurimman sijoitetun pääoman tuoton (ROI). Koska luokan 8 kuorma-autot ovat ajoneuvokannan raskaimmat ja kuljettavat keskimäärin pidempiä matkoja kuin mikään muu ajoneuvoluokka, yksi tekijä, joka voi vaikuttaa merkittävästi polttoainekustannuksiin, on se, kuinka virtaviivaistettuja – tai aerodynaamisia – traktoreita ja niiden perävaunuja voidaan tehdä.

Jokaisen uuden mallin myötä alkuperäisten laitteiden valmistajat (OEM) suunnittelevat kuorma-autonsa virtaviivaisemmiksi kuin edelliset, ja viime aikoina on tehty valtavia parannuksia, osittain Yhdysvaltain hallituksen aloitteiden, kuten SuperTruck-ohjelman , tuella .

On kuitenkin olemassa useita mukautuksia, joita kaluston johtajat voivat tehdä parantaakseen olemassa olevien ajoneuvojensa aerodynamiikkaa. Monet näistä ovat suhteellisen halpoja ja helppoja toteuttaa, ja polttoaineenkulutuksen parannukset ovat välittömiä.

Telemaattisten tietojen avulla kalustopäälliköt voivat kokeilla ja tunnistaa erityisiä mukautuksia, jotka tarjoavat nopeimman sijoitetun pääoman tuottoprosentin heidän ainutlaatuisiin olosuhteisiinsa, mikä johtaa polttoainetehokkaampaan kalustoon ja parempaan tulokseen.

Aerodynaaminen vastus – mitä se on ja miten se vaikuttaa laivastoni polttoainetehokkuuteen

Aerodynaaminen vastus on ilmanvastusta ajoneuvoa vastaan, joka hidastaa sitä ja vähentää sen suorituskykyä.

Kun kaksinkertaistat ajoneuvon nopeuden, se Erityinen tietokanta tarvitsee kahdeksan kertaa enemmän moottoritehoa voittaakseen ilmanvastuksen, mikä johtaa polttoaineen nopeaan kulumiseen suurilla nopeuksilla. Luokan 8 ajoneuvoissa, jotka ajavat perävaunun kanssa maantienopeudella, aerodynaaminen vastus on voima, joka kuluttaa eniten tehoa.

Vastuskerroin on mitta siitä, kuinka paljon vastusta ajoneuvo kärsii. Yleisesti ottaen mitä pienempi ajoneuvon ilmanvastuskerroin, sitä parempi sen polttoainetehokkuus on.

Erityinen tietokanta

Kuinka tehdä kuorma-autoistasi aerodynaamisempia

Pienentämällä ajoneuvon ilmanvastuskerrointa aerodynaamisten ominaisuuksien avulla kaluston johtajilla on mahdollisuus saada merkittäviä polttoaine- ja kustannussäästöjä – varsinkin jos he ajavat pitkiä matkoja maantienopeudella. Keskimääräisen kaukoliikenteen kuorma-auton ilmanvastus on syynä noin 50 prosenttiin sen polttoaineenkulutuksesta . Nämä ominaisuudet eivät kuitenkaan välttämättä ole yhtä arvokkaita alueellisille laivastoille, joiden keskinopeus on pienempi.

Arvioidakseen todellisia polttoainesäästöjä, jotka voidaan saavuttaa tekemällä aerodynaamisia mukautuksia kuorma-autoihinsa, kaluston johtajien tulisi kokeilla muutoksia keskimääräisellä ajoneuvolla, jolla on keskimääräinen käyttösuhde omaan toimintaansa. He voivat sitten käyttää telematiikkaa seuratakseen polttoaineenkulutustietoja kokeilujakson aikana vertaamalla tätä jompaankumpaan:

Kuorma-auton aiempi polttoaineenkulutus

Samat ajoneuvotyypit, jotka suorittavat samanlaiset käyttöjaksot omassa kalustossaan
Muut laivastot, joilla on samanlainen koostumus ja käyttömäärä
Kaluston johtajat voivat tehdä traktoreihinsa ja perävaunuihinsa useita muutoksia vähentääkseen heidän kärsimäänsä aerodynaamista vastusta. Kaikki nämä toimet tasaavat tehokkaasti ilmavirtausta ajoneuvon ympärillä ja vähentävät turbulenssia, jonka ajoneuvo aiheuttaa liikkuessaan ilman läpi.

Yksinkertaiset ominaisuudet, kuten aerodynaamiset pyöränsuojukset, ovat niin edullisia ostaa ja asentaa, että ne voivat tarjota sijoitetun pääoman tuoton jopa pienillä polttoainesäästöillä.

Samaan aikaan ilmanvastusta vähentävien veneen peräsuojien asentaminen perävaunun takaosaan yhdessä perävaunun helmien kanssa perävaunun alasivuille voi vähentää aerodynaamista vastusta jopa 25 % , mikä johtaa noin 13 % polttoaineenkulutukseen.

Tämä polttoainetehokkuuden parannus voi säästää noin 5 800 dollaria vuodessa, kun keskimääräinen vuosikilometrimäärä on 62 751 luokan 8 kuorma-autoissa, jotka ajavat 7 mailia gallonaan , ja dieselin keskimääräinen hinta on noin 5 dollaria gallonaa kohden Yhdysvalloissa .

Kerrottuina koko laivastolle on ilmeistä, kuinka paljon nämä muutokset voisivat parantaa tulostasi, kun ajattelet, kuinka aerodynaamiseksi laivastosi voisi tulla tulevaisuudessa.

Miltä aidosti aerodynaaminen tulevaisuuden luokan 8 kuorma-auto näyttää

Alkuperäisen SuperTruck-ohjelman kaltaisten ohjelmien ansiosta osallistuvat OEM-valmistajat ovat saavuttaneet valtavia edistysaskeleita luokan 8 aerodynaamisessa tekniikassa. Samaan aikaan myös muut valmistajat työskentelevät oman teknologiansa parissa. Shell Starship 2.0 -konseptiauto on suunniteltu aerodynaamisilla ominaisuuksilla, kuten:

Hiilikuituohjaamo pienentää aerodynaamista vastusta

Integroidut moottorin lämmönpoistot kuorma-auton helmassa
Automaattinen rakojen tiivistys takaa saumattoman jatkuvuuden kuorma-auton ja perävaunun välillä
Täyspitkät sivuhelmat minimoivat ilman liikkeen kuorma-auton ja perävaunun alla
Aerodynaaminen veneen perä virtaviivaistaa ilmavirtausta perävaunun ympärillä ja vähentää vastusta

Shellin laskelmien mukaan, jos jokainen USA:n kuorma-auto saavuttaisi Starship 2.0 -tehokkuustason, maantiekuljetusten CO 2 -päästöt vähenisivät noin 71,5 %. Aerodynaamisten ominaisuuksien lisäksi Starship 2.0 hyödyntää myös erittäin polttoainetehokkaita tekniikoita ja edistyksellisiä voiteluainetekniikoita näiden säästöjen saavuttamiseksi.

Kuinka telematiikka voi auttaa sinua saavuttamaan suurimmat säästöt

Yksi telematiikan suurimmista eduista on näkyvyys, jonka se tarjoaa tärkeimpiin tehokkuusmittareihin ajokustannussäästöjen saavuttamiseksi. Yksinkertaisesti sanottuna et voi hallita sitä, mitä et mittaa.

Telematiikan avulla voit seurata aerodynaamisten mukautusten suoria vaikutuksia yksittäisten ajoneuvojen tasolla ja samalla tarkastella koko ajoneuvokannan polttoaineen kulutustrendejä. Tämä tarkoittaa, että ymmärrät, kuinka paljon polttoainetta käytät, kuinka paljon se maksaa, kunkin aerodynaamisen säädön vaikutukset ja kuinka vertailet vastaavia laivastoja.

Benchmarking

Jotta voit mitata kalustosi tehokkuuden parantamiseen käyttämiesi strategioiden vaikutuksia, sinulla on ensin oltava perustiedot, joiden avulla voit verrata näitä parannuksia. Tämä vertaileva käytäntö tunnetaan benchmarkingina.

Tiedot tulisi mieluiten kerätä vuoden ajalta, jotta kuljetusmäärien ja tarpeiden kausivaihtelut sekä muut kausiluonteiset tekijät, jotka voivat vaikuttaa yleiseen polttoainetehokkuuteen, kuten tie- ja sääolosuhteet ja liikennemäärät, voidaan ottaa huomioon. Jos vuoden tietoja ei saada talteen, se tulisi tallentaa vähintään neljännes.

Benchmarking auttaa kaluston johtajia viestimään aerodynaamisten ways to increase instagram business säätöjen tehokkuudesta ja mittaamaan näiden muutosten tuomat todelliset kustannussäästöt. IoT n big datan avulla kalustopäälliköt voivat tavoittaa oman toimintansa lisäksi vertaillakseen suorituskykyään muihin laivastoihin, joilla on samanlaiset käyttösuhteet, kokoonpanot ja kestävän kehityksen tavoitteet . Tämä avaa mahdollisuudet paljastaa mahdollisuuksia entistä tehokkaampaan ja kustannussäästöön.

Polttoaineen hallintaratkaisut

Polttoaineenhallintaratkaisut yhdistettynä Geotabin tietoihin antavat kalustolle mahdollisuuden arvioida optimaalista ajoneuvojen käyttöä ja seurata polttoainetaloutta. Nämä ratkaisut antavat kaluston aob directory johtajille käsityksen kaluston kustannuksista ja ympäristönsuojelun tasosta ajan mittaan ja voivat tuoda esiin parannusmahdollisuuksia.

Näiden oivallusten avulla voit seurata tekemiesi aerodynaamisten parannusten suorituskykyä ja mitata niistä aiheutuvat kustannussäästöt. Vaadittujen investointien perustelemiseksi kalustot voivat kokeilla aerodynaamisia tekniikoita valikoiduissa kalustonsa ajoneuvoissa ja verrata tuloksia muuhun kalustoon. Tämä kaikki voidaan tehdä yhdellä yksinkertaisella käyttöliittymällä MyGeotabilla .

Aerodynaamiset tekniikat tarjoavat luokan 8 laivastolle mahdollisuuden vähentää merkittävästi polttoainekulutustaan. Geotabin avulla voit testata ja todistaa, mitkä päivitykset ovat parhaita laivastollesi.

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *